A Chevrolet atingiu a marca de um milhão de veículos conectados pela OnStar, uma plataforma de conectividade avançada que liga os carros à internet das coisas (IoT). Esse marco foi atingido na América do Sul, um dos mercados mais importantes da montadora. Com isso, a experiência dos motoristas é aprimorada, alinhando-a às principais tendências do mercado. Não se trata apenas de um conjunto de gadgets que torna a direção mais confortável, mas também de uma tecnologia que afeta diretamente a segurança de condutores e passageiros.
Sua inovação mais recente é o Acompanhamento Seguro, funcionalidade inédita no Brasil que permite que o motorista solicite monitoramento da rota e da cabine em situações potencialmente perigosas, como locais escuros ou ermos, além de movimentações suspeitas no entorno.
O que é a OnStar?
Trata-se de um ecossistema digital completo que permite que o carro tenha acesso a vários serviços em tempo real, como Wi-Fi nativo, diagnósticos inteligentes e comandos remotos. As atualizações do software são feitas via nuvem, o que simplifica os processos de manutenção e controle.
Em 2015, quando foi lançada, a OnStar era utilizada como um recurso de emergência. Hoje, é possível monitorar a integridade de determinados componentes do veículo, conectar-se à internet para acessar conteúdos personalizados, entre outros. Ao todo, foram registradas mais de 21 milhões de operações remotas e milhões de interações com os motoristas da marca.
Segundo o diretor de Serviços Conectados da GM América do Sul, Jaime Gil, a tecnologia foi incorporada inicialmente nos modelos Spin e Cruze. “Ter um veículo conectado significa maior segurança para os nossos clientes”, afirmou.
Quais veículos possuem a tecnologia?
O sistema OnStar está em modelos como Onix e Tracker, assim como em utilitários como S10 e caminhões da marca. Alguns veículos elétricos, como Equinox EV e Blazer EV, também possuem o ecossistema instalado.
Os usuários podem executar comandos remotos pelo aplicativo myChevrolet (disponível no Google Play e na App Store), que permitem travar/destravar portas, ligar o motor, localizar o carro, verificar a pressão dos pneus, entre outros.
A Chevrolet oferece um período de gratuidade aos que desejam experimentar todas as funcionalidades do serviço. Após a fase de avaliação, são oferecidos os seguintes planos:
- Standard – Funções básicas (botão SOS, detecção de colisão, chamada automática de emergência), rastreamento do veículo e atualizações na nuvem.
- Protect – Inclui todos os benefícios do Standard, além de assistência 24h (reboque, troca de pneu, bateria), recuperação contra roubo ou furto e serviços de concierge/assistente pessoal.
- Connect – Inclui todos os benefícios dos planos anteriores, mais comandos remotos e conectividade via app myChevrolet.
- Protect & Connect – Oferta mais completa, possui todos os benefícios dos planos Protect e Connect, respectivamente.
A conexão da plataforma à internet é até 12 vezes mais estável que a de um smartphone. Mesmo em locais mais remotos, o OnStar pode ser capaz de obter algum tipo de sinal para manter a integridade do serviço.
Segurança em primeiro lugar
“Só com os serviços automáticos de resgate e atendimento solidário, o OnStar ajuda a salvar mais de uma vida por dia na América do Sul”, afirmou Gil. A combinação de sensores embarcados, conectividade 4G/5G e uma central de atendimento 24h permite agir rapidamente quando ocorre um acidente, evitando que a sua gravidade se intensifique.
Caso ocorra uma colisão, um operador treinado recebe a chamada assim que o alerta é emitido. Com base nos dados informados digitalmente (localização exata, severidade prevista da lesão e número de ocupantes), pode-se acionar as autoridades competentes para que compareçam no local – mesmo sem a necessidade de manifestação do usuário, caso não possa responder ao chamado.
Do contrário, caso o condutor esteja consciente, é possível acionar um botão de SOS, geralmente localizado no volante ou no painel. Isso estabelece uma conexão prioritária com um advisor, reduzindo o tempo de resposta e, consequentemente, de tratamento da ocorrência.
Em caso de roubo ou furto, a plataforma permite rastrear o veículo, apresentando taxa de sucesso superior a 90%. Essa característica não apenas agrega valor ao carro, como também pode facilitar as negociações de apólices de seguros, uma vez que a resolução de sinistros é substancialmente aumentada se comparada com os mecanismos tradicionais.
Parceria em expansão
O diretor-executivo da Claro empresas, Adriano Rosa, ressaltou o sucesso da parceria com a montadora: “Temos a colaboração e o trabalho em parceria com nossos clientes como parte do nosso DNA e a evolução que conseguimos junto com a GM é uma prova dessa construção conjunta, que faz com que desafios se tornem oportunidades e resultem em soluções que agregam valor a produtos e serviços”.
Jaime Gil, da GM, avaliou de forma otimista a integração dos carros da Chevrolet por meio da internet das coisas: “Para o futuro, isso é algo bem importante, pois vai possibilitar muitos negócios além do uso pessoal”.
“Nós começamos com o projeto de uma forma e ele foi se transformando ao longo dos anos. Nós tivemos várias etapas de aprendizado nesse processo e, graças à entrada da Claro empresas, pudemos ter uma visão global”, comentou Adriano Rosa.
Esse processo de modelagem do projeto também teve a participação ativa dos clientes. Durante o processo de pré-venda, várias equipes se reuniram para apurar os dados dos usuários e descobrir quais eram as suas necessidades.
Segundo Eduardo Polidoro, diretor de IoT da Claro, “saber como conectar as coisas e como as coisas podem interagir com as pessoas é o mais importante”. Da mesma forma que os usuários aprendem a lidar com o ecossistema, o OnStar “aprende” cada vez mais sobre seus condutores e, com isso, pode oferecer novos serviços ao longo do tempo.
